今天给各位分享汽车蒸发器异型管图解的知识，其中也会对汽车蒸发器原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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汽车蒸发器的类型有哪些?
1、汽车空调的换热器一般有三类： 蒸发器： 层叠式最为普遍，平行流也开始普遍使用，管带式在逐步减少，管片式用于客车、冷藏、工程机械等特殊场合。冷凝器：平行流最普遍，管带式逐步减少，管片式用于客车等特殊场合。暖风芯体：扁管翅片式普遍，管片式也有。
2、冷凝器按冷却介质可分四大类：水冷却式、空气冷却式、水-空气混合冷却式和蒸发-冷凝式，每种类型都有其独特的冷却机制。至于冷凝器与蒸发器的差异，前者主要负责散发热量，后者则在制冷循环中起着关键作用。
3、循环型(非膜式)蒸发器 这类蒸发器的特点是溶液在蒸发器内作连续的循环运动，以提高传热效果、缓和溶液结垢情况。由于引起循环运动的原因不同，可分为自然循环和强制循环两种类型。
4、根据被冷却介质的种类不同，蒸发器可分为两大类：冷却液体载冷剂的蒸发器。用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。冷却空气的蒸发器。这类蒸发器有冷却排管和冷风机。
5、蒸发箱是最终产生“冷风”的部件，由连续S型的冷凝管路和散热片组成，在工作时蒸发箱内部会充满大量水汽，同时也容易吸入大气中的杂物、污物，因此近年的汽车在蒸发箱进风口上都安装有空调滤芯。
6、冷凝器和蒸发器的区别：作用不同：首先冷凝器和蒸发器的都归属于热交换设备，但是冷凝器是放热部件，蒸发器是吸热部件，两者是制冷设备中的必不可以少的零件。
汽车空调的工作原理流程图
制冷系统的工作过程如下：当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。
汽车空调工作原理的吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环有四个基本过程。
汽车空调冷凝器位于汽车引擎舱内，通常位于汽车前部。它是由一组管道和铝质薄片组成的。汽车空调冷凝器的主要作用是将热气通过冷凝作用变成冷气，使车内空气更加舒适。汽车空调冷凝器的冷却效果取决于冷媒的流量和温度，以及冷凝器的面积和材质。
用制冷剂的特性，在其压力下降时，吸收通过蒸发器外表面空气的热量，达到降低气温的目的。高压液体经过节流（膨胀阀）降压降温流入蒸发器，并在相应的压力下蒸发，吸取周围热量，同时车内侧风扇使车内空气不断进入蒸发器的翅片间进行热交换，并将放热后变冷的气体送向车内。
在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。
汽车空调蒸发器损坏的检测方法
1、【太平洋汽车网】检查汽车蒸发箱漏氟方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。蒸发箱漏氟，需要对空调系统管路充气检漏，找到冷媒泄漏点的准确位置。
2、（1）检查蒸发器表面是否有油污和积炭，若有，应及时清除并用压缩空气吹干净。（2）用检漏仪对蒸发器管道和接头处进行检测，如发现泄漏处应对此处进行修补，修复后应重新检测。（3）检查蒸发器散热片表面是否发生变形，若发现变形，应用尖嘴钳进行修复，以免造成蒸发器散热片堵塞而影响制冷系统。
3、蒸发器温度传感器的感温元件是一个负温度系统的热敏电阻，通过测量其各温度下的电阻是否符合规定值来判断传感器的好坏。将蒸发器温度传感器放在冰水中，当温度下降时，电阻的电阻值会变小，此时通过的电流会变小，表明蒸发器温度传感器是好的，如果电阻值不变或者变大说明坏了。
4、空调蒸发器故障判断方法及维修方法：种类有：一折式、二折式、三折式、四折式。①对于常见的、冷凝器出现漏点，从表面检查漏点迹象多为或冷凝器有油污出现，翅片间产生漏点多为盘管有裂纹或砂眼，还应主要检查或冷凝器U型弯焊接口处是否有漏点，处理该漏点故障可补焊或更换新部件。
汽车空调蒸发器的作用?
汽车空调的蒸发器也可以被称为蒸发箱，这其实是一种热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，这样蒸发箱就会被冷却，此时鼓风机吹来的风会经过蒸发箱，这样空调出风口就会吹出冷风了。蒸发箱起到冷却鼓风机吹来的风的作用。
汽车空调蒸发器的作用是什么有何特点其结构特点是什么汽车空调蒸发器的作用是：将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发，吸收车内空气的热量，从而达到车内降温的目的。汽车空调的打开方法是：拧动空调控制区域旋钮制冷或制热；制冷时按下ac即可；制热时旋转红 区域即可。
蒸发器的作用：将从膨胀阀出来的低温制冷剂在低压下蒸发，转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷的目的。蒸发器和冷凝器一样，是一种换热器，也称之为冷却器，是制冷循环中获得冷气的直接器件。其外形和冷凝器相似，但比冷凝器窄、小、厚。
汽车蒸发器的作用和工作原理是什么
1、汽车空调蒸发器的工作原理是：高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器，由于膨胀阀的雾化作用，使液态的冷媒变成雾状，雾状的冷媒在低压条件下转变为气态，在转变的过程中会吸热，所以此时蒸发器是凉的，风通过后变成凉风。
2、汽车空调蒸发器工作原理汽车蒸发器的作用是什么汽车空调蒸发器的功能是：当制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，这样蒸发箱就会被冷却，此时鼓风机吹来的风会经过蒸发箱，这样空调出风口就会吹出冷风，蒸发箱起到冷却鼓风机吹来的风的作用。
3、汽车空调的蒸发器也可以被称为蒸发箱，这其实是一种热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，这样蒸发箱就会被冷却，此时鼓风机吹来的风会经过蒸发箱，这样空调出风口就会吹出冷风了。蒸发箱起到冷却鼓风机吹来的风的作用。
4、汽车空调蒸发器的作用是什么 汽车空可调蒸发器也可以叫蒸发箱，其实就是一个热交换器。制冷剂进入蒸发箱后，会膨胀吸热，使蒸发箱冷却。这时，鼓风机吹出的空气会通过蒸发箱，使空出风口吹出冷空气。蒸发箱起到冷却风机吹来的风的作用。汽车空的制冷原理其实很简单。
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