今天给各位分享德庆碳纤维异型管厂家的知识，其中也会对碳纤维管生产工艺视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
美利达HFS车架怎么样?和美利达的碳纤维车架比较?哪款更推荐
1、merida的碳纤维车架也非常牛。代表作0.9和至尊96系列。是拿下UCI多站山地赛冠军的名车。至于推荐的话。主要看你用途。娱乐、训练还是用HFS吧。参加 再用0.（压马路也可以用，不过有点暴殄天物）因为碳纤的架子本身就非常脆弱。摔车就报废。
2、美利达的HFS的车架是他们公司最好的车架，其次就是TFS车架。捷安特与美利达HFS同一级别的车架是“XTC车架”也是液压成型技术，这就为什么捷安特XTC的整车会比美利达挑战者的整车要贵几百元，就是因为捷安特是液压车架，挑战者是仿液压车架。
3、新款挑战者600、700、800、850就是HFS，HFS才是MERIDA铝车的王道，最牛的HFS车架重量可以控制在牛B的5千克，和很多碳纤维车架重量不相上下。 TFS售价1000左右，HFS中国版1900左右，欧版2200左右。 TFS表示是新设备全自动机器人焊接车架。HFS是人工焊接。
4、HFS是液压异型抽拉管技术的车架，性能属于金属性车架，抗震性和强度都跟金属性车架并无太多区别，唯独就是增加分子重新排列产生的强度。美利达的碳纤维车架起步较晚，是在07年的时候推出的车架。
关于德庆碳纤维异型管厂家和碳纤维管生产工艺视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
